淮安日報訊：全市交通基礎設施完成投資超490億元，新增規(guī)劃二級航道里程約200公里，港口貨物通過能力和集裝箱通過能力分別提升至1.6億噸、125.5萬標箱；建成一批高速擴容與干線公路項目，寧淮城際鐵路施工全面鋪開；淮安漣水國際機場三期擴建工程加快實施，客運量突破200萬人次；淮安港成功納入全球航運體系，2025年完成集裝箱吞吐量超61萬標箱，連續(xù)17年位居全省內河第一……這張沉甸甸的成績單，標志著淮安“十四五”交通發(fā)展圓滿收官，綜合交通樞紐能級實現跨越式提升。

立足于此，“十五五”時期淮安交通將如何布局？開局之年的2026年，全市交通工作重點何在？近日召開的2026年全市交通運輸工作會議，對下一步發(fā)展目標與實施路徑作出全面部署。

“十五五”時期是基本實現交通運輸現代化夯實基礎、全面發(fā)力的突破期。未來五年，全市交通運輸系統(tǒng)將錨定“三個高”重點任務——建設高能級綜合交通樞紐、構筑高質量運輸服務體系、實施高效能交通行業(yè)治理，系統(tǒng)推動交通能級整體躍升。

2026年是“十五五”開局之年。全市交通運輸系統(tǒng)將按照市委“三步走”策略的“第二步”要求，重點抓好建強基礎設施、完善物流體系、提升服務水平、增強綠色智慧、深化平安法治、強化黨建引領等六個方面工作，奮進突破再出發(fā)，加快建設服務長三角北部大區(qū)域發(fā)展的交通樞紐。

建強基礎設施，提升樞紐能級。水運方面，加快實施金寶航道、京杭運河淮安四線船閘等重點工程，加快構建“五向放射”二級航道網。公路方面，完成長深高速擴容掃尾，建成264省道漣水南段等項目，力爭開工寧淮高速二通道金湖段，鞏固全國公路樞紐地位。鐵路方面，全面開建金湖、洪澤高鐵樞紐，完成寧淮城際線下工程，推進新淮鐵路前期工作。航空方面，加快機場航站區(qū)改擴建主體施工，提升綜合保障能力。

完善物流體系，加快降本增效。大力發(fā)展多式聯運，建成淮安港三期鐵水聯運提升工程項目，加密淮安至上海洋山港河海直達航線，大力推廣應用“一單制”“一箱制”等新模式。以淮安港為主體，加快推進全市港口資源整合，推動一體化運營取得實質性進展。穩(wěn)定運營淮安至大阪全貨機航線，謀劃新開國際貨運航線。完善縣、鎮(zhèn)、村三級物流節(jié)點，推動農村物流與電商、特色產業(yè)融合。

提升服務水平，增進民生福祉。實施市區(qū)第四輪公交線網優(yōu)化，發(fā)展定制公交、定制客運等特色服務，加快實現公交老年卡全市通刷。提高綜合客運樞紐換乘銜接效率，提升出行體驗。新改建78處路網監(jiān)測設施，應用AI事件檢測，提升路網通行效率與應急保障能力。推動毗鄰公交線路穩(wěn)定運營，促進城鄉(xiāng)客運一體化。

增強綠色智慧，培育創(chuàng)新動能。加強船舶水污染物全鏈條閉環(huán)管理，推進老舊柴油貨車淘汰和船舶燃油檢測。鼓勵公交、出租等領域應用新能源車輛，推動布局充電樁、光伏設施。加快普通國省道基礎設施三維數字化采集，深化智慧航道、智慧港口建設。鼓勵平臺經濟和數字經濟等新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。

此外，全市交通運輸系統(tǒng)將在深化平安法治建設、強化黨建引領等方面持續(xù)發(fā)力，進一步筑牢發(fā)展根基，凝聚奮進力量，為淮安建設長三角北部現代化中心城市、在現代化新征程上更好展示“象征意義”貢獻更多交通力量。

■通訊員 陳丹燕 林 琳，記 者 楊丹丹