隨著我市私家車保有量的持續(xù)攀升，停車難成為困擾群眾的焦點問題。為解決這一難題，我市連續(xù)多年將“新增公共停車泊位”列為市政府民生實事項目，并積極嘗試建設立體停車場、打造智慧停車泊位等創(chuàng)新方式，探索出一條適合淮安的停車管理路徑。

堅持統(tǒng)籌謀劃，停車資源逐步優(yōu)化

隨著占地面積8270平方米的都天廟停車場項目2023年建成并投入使用，清江浦區(qū)東大街、環(huán)城路附近的停車難問題得到很大緩解。“轄區(qū)內(nèi)有醫(yī)院、公園、學校、商業(yè)大街和都天廟歷史文化風貌區(qū)，停車場建成后，232個停車位極大地方便了轄區(qū)的商戶、居民和來東大街、文廟游玩的市民，同時也緩解了社區(qū)基層治理中停車難的問題，老百姓獲得了很大的便利�！鼻褰�浦區(qū)博古社區(qū)黨委書記湯雯說。

我市堅持“能建盡建、能劃盡劃”的原則，最大限度挖掘停車資源，盤活停車泊位，緩解供需矛盾。2024年，我市新增各類停車泊位7492個，其中，以民生實事項目為抓手，利用城市邊角地塊、拆遷閑置空地新建公共泊位2827個；結(jié)合老舊小區(qū)改造，新建、改建停車泊位2235個，推動小區(qū)停車泊位擴容增量；針對醫(yī)院、學校、重點商圈等人員密集區(qū)和停車資源緊缺區(qū)域，科學施劃道路泊位2430個。同時，大力倡導機關事業(yè)單位內(nèi)部停車泊位對外錯時共享開放，新增共享泊位546個。

強化聯(lián)動監(jiān)管，停車管理更加規(guī)范

2024年8月，我市全面開展機動車停車收費突出問題專項監(jiān)督整治，對停車場經(jīng)營資質(zhì)、收費標準、優(yōu)惠政策執(zhí)行、住宅小區(qū)停車收費等情況進行專項檢查，共整改問題427個。

針對群眾反映強烈的住宅小區(qū)汽車臨時停放收費存在計費單位、計費周期、計費規(guī)則不合理的問題，我市根據(jù)民生實際，合理優(yōu)化計費單位、規(guī)范計費周期、明確計費規(guī)則，將免費停放時長從原來的2小時延長至3小時；計費規(guī)則從原來的5元/次，調(diào)整為超過免費時段后開始計費，按每小時（不足1小時按1小時計）1元收取，24小時內(nèi)最高不超過10元；景區(qū)配套停車場計費時間從免費停放30分鐘后開始計算；明確不能提供合法停車收費票據(jù)的，車主可以拒付停車費；因收費管理系統(tǒng)故障不能準確計費或無法計費的，不得收取停車服務費；加強對停車設施經(jīng)營者、管理者價格政策執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，依法查處不執(zhí)行政府定價、不按規(guī)定明碼標價等行為。要求相關行業(yè)協(xié)會加強行業(yè)自律，指導各成員單位主動規(guī)范收費行為，共同維護良好的市場秩序。

同年11月，市發(fā)改委、市市場監(jiān)管局聯(lián)合出臺《關于規(guī)范機動車停放服務收費行為的通知》，對停車收費行為進一步分類規(guī)范、依法管理。城管、公安、交通運輸、消防救援等部門和屬地街道開展停車秩序綜合整治，2024年，累計整治“僵尸車”527輛，處理停車類案件5434件，有效解決長期占用公共停車設施、亂停亂放等問題。

突出科技運用，停車設施逐步完善

我市充分運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等科技手段，整合城區(qū)各類停車場信息，構建城市智慧停車體系，開發(fā)全市統(tǒng)一的停車信息化平臺，并接入“i淮安”“蘇服辦”等應用場景。目前，全市317個經(jīng)營性停車場已有246個完成數(shù)據(jù)接入交互，高頻率抓取停車場實時數(shù)據(jù)，通過“i淮安”等應用場景，實時發(fā)布停車場地址、收費標準、剩余泊位數(shù)等信息。深入推動道路泊位智能化管理體系建設，建成中心城區(qū)道路智慧停車系統(tǒng)，對監(jiān)控攝像智能化設施布局進一步優(yōu)化，完成4200個道路收費泊位地磁二代更新，在重點區(qū)域創(chuàng)新應用高位視頻樁，試行"無人看管、即停即走"管理模式，有效提高道路泊位利用率和周轉(zhuǎn)率。

據(jù)悉，我市將重點聚焦停車資源優(yōu)化、管理規(guī)范、科技賦能、普法宣傳等方面，堅持問題導向，強化部門協(xié)作，推進社會共治，全力推動停車管理提質(zhì)增效，為市民提供更加便捷、有序的停車環(huán)境。同時，加大宣傳力度，向群眾宣傳車輛規(guī)范停放要求、停車優(yōu)惠政策等，營造全民參與、共治共享的良好氛圍。

■融媒體記者 潘夢潔