京杭運河蘇北段過閘服務“一票通”
導讀:蘇北航務管理處依托江蘇航道聯(lián)網(wǎng)規(guī)費征收系統(tǒng)、蘇北運河GPS輔助調度系統(tǒng),為安裝了GPS的船舶過閘提供“一票通”服務。
■周寧 李洪彬
淮安新聞網(wǎng)訊:7月15日,洪澤港26號船隊從山東進入京杭運河蘇北段解臺船閘,在船閘遠調站服務大廳辦理了“一票通”,一路南下過10道船閘出江,只辦理了一次過閘手續(xù)。
404公里的京杭運河蘇北段,全程水位落差32米,建有10個航運梯級26座大型船閘。蘇北航務管理處依托江蘇航道聯(lián)網(wǎng)規(guī)費征收系統(tǒng)、蘇北運河GPS輔助調度系統(tǒng),為安裝了GPS的船舶過閘提供“一票通”服務。航行營運船舶在蘇北運河起點船閘一次繳清本航次全程過閘費,船員在首閘登記繳納規(guī)費時即可收存本航次全程過閘費票據(jù),其他船閘通過網(wǎng)絡遠程辦理船舶登記和過閘手續(xù),船舶在次閘登記后無需再打印票據(jù),在待閘區(qū)接收到調度指令后即可過閘。
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