一部由淮安作家、紅色文化傳播者施向平創(chuàng)作的《橫溝紀事》，日前由北京燕山出版社出版發(fā)行，受到史學界、文學界等多方人士的高度關注。作者施向平說：“在黨的‘八七’會議召開后，繼八一南昌起義和秋收起義，淮安北鄉(xiāng)燃起熊熊的革命烈火，爆發(fā)了震驚蘇北的橫溝暴動�；仡欉@段歷史，懷念為之斗爭而犧牲的革命先烈，是十分有意義的。”

●淮周刊：向平，你好！你的《橫溝紀事》出版發(fā)行以來，受到《淮周刊》的眾多讀者和社會多方人士的關注。文史專家金志庚說：“一口氣讀完了《橫溝紀事》，心情久久不能平靜，深深地沉浸在90多年前發(fā)生在淮安大地上波瀾壯闊的革命風暴的情境中，為當年蘇北共產黨組織初創(chuàng)并領導人民打響反對國民黨統(tǒng)治第一槍的革命志士的英勇壯舉而動容，對那些堅守初心、勇敢抗爭而不惜犧牲生命的熱血青年們肅然起敬。”請你先給讀者簡要介紹一下這部新作好嗎？

●施向平：好的。十分感謝《淮周刊》的關注�！稒M溝紀事》是一部反映蘇北土地革命時期農民武裝斗爭的重大題材歷史小說，經國家出版署審核，中宣部批準，現由北京燕山出版社正式出版發(fā)行。這部書還是淮安市文聯第十屆重點文藝作品。

橫溝暴動與八一南昌起義、秋收起義在同一時期，是農村革命斗爭的先聲，是黨的紅色革命的先驅，是中國共產黨歷史上的一面光輝旗幟。《橫溝紀事》這部長篇歷史小說，以橫溝暴動為背景，描寫了我黨在蘇北橫溝建立農民協(xié)會、成立剿匪大隊、召開萬人大會和起義戰(zhàn)斗等艱苦歷程，展現出波瀾壯闊、驚心動魄的農民武裝斗爭的壯麗場景，塑造了谷大濤等一批英雄群像，展現出他們可歌可泣的斗爭歷程和業(yè)績，反映出共產黨人的堅定信念和為勞苦大眾獲得解放而甘灑熱血的獻身精神以及英勇頑強的革命斗志。

●作家檔案

施向平，作家、文史專家。1961年3月出生于淮安，1981年畢業(yè)于淮陰師專。從事業(yè)余創(chuàng)作40多年，先后在全國和省市報刊發(fā)表小說、散文、文史文章500余篇，榮獲中國小說學會“中國當代小說獎”、首屆袁鷹文學獎等十余項獎項。其中《車橋戰(zhàn)役》《淮寶支隊》《烽火線上的月月紅》《橫溝紀事》等長篇紀實小說，在史學界、文學界產生積極反響。

●淮周刊：你寫作這本書的過程是怎樣的？

●施向平：多年前，我就關注橫溝暴動，收集有關史料，從2018年6月開始，大量搜集有關橫溝暴動史料，到圖書館、檔案館、黨史辦、網上查找史料；到橫溝周邊的紫馬、大趙、后營、章集、谷圩等村莊，察看地形地貌、民俗民風、歷史沿革等；找當年參加橫溝暴動人的后代及了解那段歷史的老人了解、座談，僅從淮城往返橫溝就有30多次，尋訪上百人次，還曾到上海、南京等地尋訪知情人和研究橫溝暴動的專家學者。對搜集到的史料進行歸類、創(chuàng)作，2021年5月完成書稿，交出版單位審稿。

●淮周刊：你近些年來創(chuàng)作了《車橋戰(zhàn)役》《淮寶支隊》《烽火線上的月月紅》等多部長篇紀實小說，許多人敬稱你為“紅色作家”。那么，請你談談創(chuàng)作這些作品的初衷和感受好嗎？

●施向平：許多讀者和媒體稱我為“紅色作家”，我十分感謝�；窗矃^(qū)是一塊紅色的土地，在土地革命戰(zhàn)爭時期，有著名的橫溝暴動；抗日戰(zhàn)爭時期，有著名的車橋戰(zhàn)役、大胡莊戰(zhàn)斗，有林集地下交通站、淮寶支隊；解放戰(zhàn)爭時期，有淮城戰(zhàn)斗等。無數革命烈士為了新中國的成立和人民的解放，在戰(zhàn)斗中壯烈犧牲，鮮血染紅了淮安大地。滄海桑田，但歷史不能忘卻。

我在上大學時，就知道車橋戰(zhàn)役是新四軍轉入局部反攻的揭幕戰(zhàn)，是新四軍戰(zhàn)略戰(zhàn)術的經典戰(zhàn)役，是1944年前華中新四軍殲滅日軍最多、俘獲日軍最多的戰(zhàn)役。2008年，我在淮安區(qū)紀委工作時被派駐車橋紀檢監(jiān)察室，在和車橋干部、群眾接觸中，經常聽到他們講車橋戰(zhàn)役的人和事，再加上我家緊鄰車橋，從小也常聽父親講當地群眾支援車橋戰(zhàn)役和攻打車橋敵堡的故事，又從車橋戰(zhàn)役紀念館中看到許多史料，非常感人，但感覺都是些零碎的片段，沒有一部全景式、多角度反映車橋戰(zhàn)役的文學作品。于是，我利用工作之余，搜集史料，采訪當年參加車橋戰(zhàn)役的部分指戰(zhàn)員和他們的后代，尋訪當年戰(zhàn)役故地，閱讀當時國內外政治、軍事等資料，于2012年完成了長篇紀實小說《車橋戰(zhàn)役》的創(chuàng)作。這部小說記述了1944年3月由粟裕、葉飛領導的新四軍一師在車橋打擊日本鬼子的重大戰(zhàn)役的全過程，描繪了新四軍戰(zhàn)士強攻車橋據點和血戰(zhàn)蘆家灘的戰(zhàn)斗場面，展現了眾多的人物形象，表現了新四軍指戰(zhàn)員英勇善戰(zhàn)、不怕犧牲的精神。

《車橋戰(zhàn)役》出版后，得到了廣大讀者的稱贊，獲首屆袁鷹文學獎，2014年在《鐵軍》連載，2016年2月由鐵血網推薦入圍“第二屆首都青少年最喜愛的網絡文學作品投票評比大賽”，并榮獲第十名的佳績。

此后，我又立即投入《淮寶支隊》的創(chuàng)作。在抗日戰(zhàn)爭時期，彭沖帶領的淮寶支隊一部在淮安流均王家墩戰(zhàn)斗、生活了一年半時間，開辟淮鹽寶抗日根據地，留下了可歌可泣的戰(zhàn)斗事跡，但歷史文獻中留下的資料很少，而高聳在王家墩的“陸軍新編新四軍淮寶支隊挺進淮寶區(qū)抗日陣亡將士紀念碑”在訴說著那段光輝的歷史。為再現這一歷史畫卷，我多次到王家墩進行搶救性采訪，并到南京和寶應等地查閱史料，經過兩年多時間，完成長篇紀實小說《淮寶支隊》的創(chuàng)作。該作品出版后，得到了江蘇省黨史學會高度評價：內容豐富，情景感人，很接地氣，是愛國主義和革命傳統(tǒng)的優(yōu)秀讀物。

2016年，江蘇鳳凰文藝出版社將《車橋戰(zhàn)役》《淮寶支隊》兩部作品以《鐵血淮寶》組合出版發(fā)行，獲得中國夢文學網、江蘇作家網、美麗江蘇網、中國作家網等媒體的廣泛宣傳，并被北京、上海、南京等多家圖書館收藏，在江蘇乃至全國產生了重大影響。

●淮周刊：請再給我們介紹一下《烽火線上的月月紅》的創(chuàng)作經過。

●施向平：《烽火線上的月月紅》寫的是淮安林集交通站的故事�？谷諔�(zhàn)爭時期，蘇北百里運河烽火線上，新四軍交通員同日寇斗智斗勇，用血和淚筑成了一道地下交通線，譜寫出可歌可泣的戰(zhàn)斗篇章，如同月月紅永遠開在古老大運河兩岸，開在人們的心中。2013年夏天，我和老作家陳民牛等到南京中大醫(yī)院看望93歲的吳兆才，他是抗日戰(zhàn)爭時期林集交通站成員，并擔任過林集區(qū)敵后武工隊副隊長。他向我們講述了大量林集交通站護送陳毅、粟裕等新四軍干部和戰(zhàn)士、運送抗戰(zhàn)物資、組織地下武裝打擊日偽等情況，再加上我在創(chuàng)作《車橋戰(zhàn)役》《淮寶支隊》中搜集到的有關地下交通員的生動故事，于2016年開始花兩年多時間，創(chuàng)作完成《烽火線上的月月紅》，由江蘇鳳凰文藝出版社出版。

●淮周刊：你近年來還應邀到政府機關、社會團體、學校、社區(qū)、企業(yè)等宣講紅色文化，請你談談這方面情況好嗎？

●施向平：在我寫的作品中，無論是英雄人物，還是平民百姓，在當年的戰(zhàn)斗中大多有原型，他們?yōu)槊褡宓慕夥�、國家的獨立、新中國的建立等多方面都作出了貢獻。宣傳英雄人物，宣傳紅色文化，宣傳中華文化，是在增強文化自信。

十多年來，我在創(chuàng)作《車橋戰(zhàn)役》等作品的同時，走進政府機關、社會團體、大中小學、社區(qū)、企業(yè)等30多個部門、單位，宣講橫溝暴動、車橋戰(zhàn)役、淮寶支隊、林集交通站等英雄人物故事、戰(zhàn)斗經過，宣講革命英雄對中國革命、蘇北黨組織建立、抗擊日寇、爭取民族解放、建立新中國等方面發(fā)揮的作用和產生的重大意義。通過宣講，讓更多群眾進一步了解發(fā)生在淮安大地上的紅色故事，增強民族自豪感，增強文化自信，增強為實現黨的二十大提出的建設現代化強國而奮斗的精神力量。

 ■特約撰稿 徐懷庚 文/圖